Projeto do estator:


estator é feito de poliuretano altamente resistente ao desgaste.
estator tem excelente desempenho de vedação para evitar vazamentos e contaminação.
A parede interna do estator é lisa, o que é propício ao transporte desimpedido de fluidos.

NM063BY02S12B Stator

estator de metal com espessura de parede uniforme é formado com alta precisão removendo a borracha de revestimento na base do estator de borracha com espessura de parede uniforme e usando uma tecnologia especial de processamento único. Em sistemas convencionais de bombas de parafuso de produção de óleo, o rotor é geralmente feito de hastes redondas de metal, e o estator é feito de uma concha reta revestida com material de borracha.

O estator é geralmente fixado na extremidade inferior do tubo de óleo e é uma peça consumível. É inconveniente desmontá-lo. O tubo de óleo deve ser removido ao substituir o estator. Para eliminar essa deficiência, os especialistas propuseram usar uma bomba de parafuso com um estator de metal e um rotor de plástico. O rotor se torna uma peça consumível. Como ele é conectado à haste de sucção, é mais conveniente substituí-lo e não há necessidade de remover o tubo de óleo. Seu material pode ser selecionado entre borracha de alta dureza, materiais compostos, etc.

NM063BY02S12B Stator

Este projeto de estator não apenas garante a alta eficiência de entrega da bomba de parafuso NETZSCH NM063BY02S12B , mas também garante excelente vedação e resistência ao desgaste, estendendo muito a vida útil da bomba.

As pessoas também perguntam

Como o nome indica, o estator é a parte estacionária de uma máquina elétrica, motor ou gerador. Geralmente é a parte externa da máquina elétrica tendo três componentes principais, a saber, estrutura do estator, núcleo do estator e enrolamento do estator.

Quando o enrolamento primário ou estator é conectado a uma fonte de alimentação CA trifásica, ele estabelece um campo magnético rotativo que gira em uma velocidade síncrona. A direção de rotação do motor depende da sequência de fases das linhas de alimentação e da ordem em que essas linhas são conectadas ao estator.

Como funciona um estator? Em termos mais simples, a função primária do estator em um motor elétrico é produzir um campo magnético rotativo, que interage com o rotor (a parte móvel do motor) para criar movimento rotacional.

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